EN
اِصطِلاحِيّ المواصفات
| نطاق المعالجة | القطر الدوراني الأقصى على سرير أداة الماكينة (مم) | φ500 مم |
| القطر الدوراني الأقصى على اللوحة المنزلقة (مم) | φ200mm | |
| أقصى قطر معالجة (نوع اللوحة الداعمة الداخلية) | φ480مم | |
| الطول الأقصى للقطعة المراد تشغيلها | 400 مم | |
| القطر الأقصى للثقب العابر في الساق | φ45/52مم | |
|
مسار الحركة وأسرع تغذية العمود الرئيسي |
المسار الفعلي (قطر) لـ X-axis | 250مم |
| السفر الفعال لـ Z1 و Z2 | 550 ملم، 450 ملم | |
| سرعات الحركة السريعة لـ X و Z1 و Z2 | 24 م/دقيقة | |
| محركات الخدمة في محور X و Z1 و Z2 | 2.4 كيلو واط | |
| نوع نهاية أنف العمود الرئيسي | A2-6、A2-5 (معدل) | |
| قطر الثقب المثمن في العمود الرئيسي | φ62mm、Φ52mm (معدل) | |
| الحد الأقصى لسرعة المغزل | 6000 دورة في الدقيقة | |
| يوصى باستخدام محركات الخدمة | 7.5kw / 11KW (معدل) | |
| مواصفات المسامير والأسطوانات الدوارة | 6 بوصات / 8 بوصات (معدلة) | |
| المسافة من مركز العمود الرئيسي إلى الأرض | 1010مم | |
| المسافة من مركز العمود الرئيسي إلى الباب الأمامي | 450 مم | |
|
دقة التشغيل المعلمات المتعلقة بالمحور الرئيسي الثانوي |
دقة إعادة القيادة لـ X و Z1 و Z2 | 0.003 مم |
| دقة تحديد المواقع لـ X و Z1 و Z2 | 0.005 مم | |
| نموذج الفولاذ الفرعي | A2-4، A2-5 (مُعدّل) | |
| المسافة بين نهايتي الأنف للعمودين الرئيسيين | 660 مم (A2-5/A2-4) | |
| طول القطعة الواحدة لعملية الخراطة | 120 مم (6 بوصة مقترنة بـ 5 بوصة) | |
| أقصى قطر معالجة (نوع اللوحة الداعمة الداخلية) | φ380 مم | |
| مواصفة مقياس خط العمود الثانوي | مواصفة سكة المحور X | |
| شكل هيكل الماكينة ومواصفات الملحقات | مواصفات سكة المحور X | دليل كروي خطي بقطر 35 مم |
| مواصفات سكة المحور Z | دليل كروي خطي بقطر 35 مم | |
| قطر/خطوة المسمار القيادي للمحور X | φ32مم/10مم (صامولة مزدوجة) | |
| قطر/خطوة المسمار القيادي للمحور Z | φ32مم/10مم (صامولة مزدوجة) | |
| مواصفات برج السكين | ارتفاع مركزي 80 | |
| الأَبْعَادُ الكُلِّيَّةُ | الطول × العرض × الارتفاع (بما في ذلك الصفائح المعدنية) | 2450*1700*2120 مم |
| وزن الآلة | 4200kg |
تتميّز المعدّة بهيكل مُسبوك متكامل ذي سرير مائل بزاوية ٣٠°. وتتكوّن قضبان الكرة من الدرجة C3 من شركة HIWIN/PMI التايوانية، كما أن الدليل الخطي وانزلاقات الكرة تأتي أيضًا من شركة HIWIN/PMI التايوانية. وتوفّر المحامل من شركة NACHI أو NSK اليابانية. أما المغزل فيأتي من شركة Posa التايوانية (مع إمكانية اختيار تكوينات بديلة كمغزل محرك قرصي أو مغزل كهربائي مدمج). ونظام التحكم هو نظام SYNTEC 22TB التايواني.
